Sistemul Robogate

In 1978, compania a confirmat o data in plus misiunea sa de inovare si automatizare a productiei, introducand "Robogate", noul sistem de asamblare a caroseriei robotizat.

FIAT devine un holding

In 1979 sectorul auto se constituie intr-o companie independenta: FIAT Auto S.p.A., ce reuneste marcile FIAT, Lancia, Autobianchi, Abarth si Ferrari.

In 1983 vor fi achizitionate si Alfa Romeo si Maserati, prestigioase marci de masini sport.

Companiile independente

Activitatile multilaterale ale FIAT au fost incorporate in companii independente, nascandu-se astfel FIAT Ferroviaria, FIAT Avio, FIAT Trattori, FIAT Engineering, Comau, Teksid si Magneti Marelli alaturi de FIAT Auto.

FIAT Panda si FIAT Uno

1980 a fost anul noului autoturism FIAT, numit Panda, desenat de Giugiaro si urmat doi ani mai tarziu de masina care va marca reinnoirea FIAT Auto: FIAT Uno, o masina ce a venit cu inovatii importante la partea electronica, in alegerea materialelor si in adoptarea unui motor curat: 1000 Fire.

FIAT Tipo

In 1989, si-a facut aparitia alta masina de mare succes: Fiat Tipo, aleasa "masina anului" pentru solutiile tehnice de avangarda pe care le asigura.

Productia acestei masini a marcat inca o piatra de hotar in drumul marcii FIAT: linia de productie segmentata.